已向捐赠了 5000 万美元。 该零售商一直是服装行业可持续发展的领导者。该公司致力于提高材料的可回收性，被评为最透明的时尚品牌之一，并在PFAS 使用方面获得最高分。 巴塔哥尼亚仍将是一家共益企业。公司领导层不变，Ryan Gellert 将继续担任首席执行官。乔伊纳德家族将领导巴塔哥尼亚目的信托基金，选举和监督巴塔哥尼亚董事会。该家族还将指导 Holdfast Collective 开展的慈善工作。 “两年前，乔伊纳德家族向我们中的一些人发出挑战，要求我们开发一种具有两个中心目标的新结构，”盖勒特说。“他们希望我们既保护企业的宗旨，又立即并永久地释放更多资金来应对环境危机。我们相信这种新结构能够实现这两点，并希望它能够激发一种新的经营方式，将人类和地球放在第一位。
个州获准接收第一批电动汽车充电资金 美国充电基础设施 （来源：Pixabay） 作者：大卫·沃福德| 2022 年 9 月 15 日 能源管理 环境管理 运输 拜登政府已批准第一轮全国电动汽车充电设施，这是去年基础设施法案的一部分。 首批 9 亿美 WhatsApp 号码 元资金将分配给各州、哥伦比亚特区和波多黎各提交的第一轮 35 个已批准的充电基础设施计划。美国交通部表示，充电站将建在全国 53,000 英里的高速公路沿线。 价值 1 万亿美元的两党基础设施法在未来五年内通过国家电动汽车基础设施 (NEVI) 公式计划拨款 50 亿美元，用于各州安装充电站。到目前为止，各州能够制定计划并启动一些与其计划直接相关的活动，但现在他们可以报销实施充电站的成本。 获准开展项目的各州已通过 NEVI提交了计划。
一些获得批准的州包括亚利桑那州、加利福尼亚州、科罗拉多州、佛罗里达州、宾夕法尼亚州、田纳西州和华盛顿州。 电动汽车的实施一直是拜登政府的首要任务。据白宫称，到 2022 年，各公司已宣布投资 130 亿美元用于国内电动汽车制造、280 亿美元用于电池以及超过 7 亿美元用于充电。 基础设施法案要求提供 50 万个充电器、70 亿美元以确保国内制造商拥有电动汽车生产所需的矿物和其他材料，以及超过 100 亿美元用于清洁交通和校车。此外，今年的通货膨胀削减法案还增加了资金用于改善汽车制造设施、购买电动汽车的激励措施以及部署零排放重型汽车的补助金。 已在美国投资生产电动汽车和电池的公司包括丰田、福特和通用汽车。韩国SK集团还承诺投资至多140亿美元用于美国电池生产。
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